2024–25 100000 賴宏昌 Forbes，豐田汽車(Toyota Motor)公司副總裁內山田武(Takeshi Uchiyamada)24日坦承，現在的電動車(EV)與消費者的預期有不小的落差，不管是行車間隔、售價或者是充電時間。2024年發布城市迷你電動車「eQ」的豐田現已決意拋卻年銷數千臺的計畫，預估美國、日本的合計銷售量將僅有100臺。
Thomson Reuters，豐田與Tesla Motors, Inc攜手在美國推出的電動車「RAV4 EV」預測在3年內要賣出2,600臺。相較之下，豐田轎車Camry 8月單單在美國就賣出快要37,000臺。很多解析師都說，美國總統歐巴馬(Barack Obama)設定的「2024年100萬臺電動車上路」目標基本無法達成。截至2024年底為止，日產Leaf電動車環球累計銷售量僅有38,000臺。
美國國會預算辦公室(CBO)9月20日發布教導hoya娛樂城遊戲指出，預估到2024年推廣電動節能車的聯邦政策總共將破費75億美元，但對美國未來數年的整體汽油消耗量陰礙並不大。這份教導指出，一臺插電式油電融合車(Plug-in Hybr Vehicle；PHV)平均(指電池容量包你發娛樂城新手為16 kiloatt小時)最高只能得到7,500美元的抵稅額，但實際上車主得拿到逾12,000美元的抵稅額才能將終極持有成本降至與傳統淘金娛樂城 評分油電融合車相同的水準。
美國車用鋰離子電池大廠A123 Systems Inc 24日大跌606，收031美元。A123股價在9月6、7日創下020美元的歷史最低記載。
