近期，山東、河南等地的下鄉電動自行車經銷網點都不再去提貨了，這直接導致中標企業的運彩足球預測大量車輛被壓在了倉庫里。
中標的下鄉電動自行車被國nba運彩比分家鎖定了價錢，但原質料、勞動力本錢卻在上漲，生產企業一提價，經銷商就沒錢玩運彩 買牌可賺了。山東省章丘市的新日電動車專賣店經理王延山對倒出苦水，其下屬18個販售網點齊刷刷地都不來提下鄉電動自行車了。
事實上，本錢之痛同樣考驗著生產商的接受力。
內地最大電動自行車生產商新日近日直呼，我們也扛不住了。為此，新日正在向介入電動自行車下鄉的十個省份申請價錢調換。
經銷商幾乎無利可圖
我們正在熱火朝天地推下鄉電動自行車，嘩，突兀被潑了一盆冷水。周鋼強帶著訴苦的口吻對說。作為河南臨潁電動自行車的三大經銷商之一，周鋼運彩 期望值強經營的專賣店從本年1月1日開端販售電動自行車下鄉產物，他原先但願借電動自行車下鄉使本年的販售額翻一番，但3月初，他們卻接到生產企業告訴：下鄉車和非下鄉車全體都要提價，漲幅從幾十元到上百元不等。
這幾乎要將經銷商的利潤全體抹去。
周鋼強稱，假如不是賣下鄉電動自行車，那我們不怕，廠家漲300元，我們也隨著漲300元，但下鄉電動自行車的售價有規定，不可擅自提價，不然會受處分。
依照2010年3月24日財務部等部分聯盟下發的《新增家電下鄉補貼品種實施計劃》，河北、河南、山東、山西、陜西、安徽、江蘇、江西、湖北、云南等10個省，抉擇電動車作為新增家電下鄉補貼品種。依照規定，農村花費者在市場上買入中標電動自行車，可享受國家13的財務補貼，每輛車享受的最高補貼金額為260元。
一位產業人士解析以為，自2010年10月第一輛下鄉電動自行車在山東省賣出至今已有半年，在這時期，原質料、勞動力本錢等都顯露了大幅上漲，上游生產企業提價，而終端價錢被限定，經銷商無利可圖，天然會謝絕提貨。
生產商80車型的毛利被充抵
當初加入電動自行車下鄉招投標的企業有200多家，運彩足球賽事此刻剩餘的不到本來的5。一家至今仍堅定電動自行車下鄉的企業擔當人不麻痺慨地對說。
新日是堅定者之一。該總經理趙學中稱，從上年10月至本年春節前，新日的下鄉產物已占其總販售額的近50，共拿出了200多款車介入下鄉。
但新日已預備撤離了。
此刻做下鄉電動自行車的企業全體都虧了。趙學中說，從上年12月開端，原質料和人工本錢都在上漲，電動自行車的出廠價和本錢已經倒掛。為了不損壞家電下鄉的條例，我們已經頂了兩個月，沒有利潤還在賣，一個車型都沒減。但此刻，我們也扛不住了，假如4月份國家政策還不調換，5月份我們就要退出家電下鄉了。
趙學中給算了一筆賬：上年12月至本年3月，因原質料價錢上漲每輛車的本錢提升了10—13，此外，員工工資全面上調15。 在我們（無錫）這一帶，勞工每個月拿不到2200元—2500元，沒人給你干。此刻我們的下鄉車型中，80車型的毛利全體漲完了。
牟取的一份質料顯示，從上年下半年以來，僅稀有金屬釹的價錢上漲，按差異車型，就導致每輛車的本錢提升了60元—100元；以此類推，鋼材本錢提升10元—15元，ABS為8元—12元。據預計，截至4月份，不同種類型號的電動自行車本錢每輛將提升100元—150元。
新日等堅定下鄉的企業目前處于進退兩難的田地，假如產物不漲價，企業就入不敷出，生產難認為繼；但若提價，經銷商無錢可賺，也就沒有賣下鄉電動自行車的積極性。趙學中通知，前兩個月，公司已經每輛車補貼經銷商50元，經銷商還是天天打手機說再賺不到錢就不干了。
積極尋求政策支持
為變更進退兩難的局勢，新日正在給加入電動自行車下鄉的10個省的家電下鄉辦公室、財務廳及商業廳打匯報，要求對電動自行車下鄉中標產物進行調價。
為了切實落實好電動車下鄉的補貼實施任務，真正讓農夫友人享受家電下鄉產物帶來的實惠，現申請對新日電動車中標產物進行價錢調換。新日在匯報中說。
新日已經找了各個省的商業廳，我們呼吁商業部，將電動車下鄉招標時規定的售價依照原質料上漲幅度同步上移。趙學中說，但人工本錢的提升，企業應當個人消化。
在承受本報采訪時，多位電動自行車產業人士表明，固然電動自行車市場潛力很大，70—80的車供給農村市場，但他們掛心，假如生產企業不愿生產、經銷商不愿賣，農夫也就無法享受到執政機構的補貼，電動自行車下鄉是一項好政策，不要讓這項惠民政策中途而廢。
