12月31日晚間，南部戰區初次公然21日美軍機蓄意變更飛翔姿勢、危險抵近我機的視頻，該視頻證據是對美軍此前片面責備中國戰機危險貼身美監察機的有力回應。軍事專家對《全球時報》記者表明，國際社會應當通過視頻證據看清晰美國倒置黑白、倒打一耙的真理嘴臉，并且解放軍今后還應通過不同種類方式自動公然美軍的劣跡。
南部戰區報導講話人田軍里空軍大校在31日回應記者時表明，12月21日，美方1架RC-135型機在中國華南沿海、海南西沙群島當面蓄意抵近監察，中國人民解放軍南部戰區結構空中氣力對其全程跟蹤監督。美機不管中方多次警告，突兀變更飛翔姿勢對中方跟監飛機向左擠壓、做出危險靠攏動作，嚴重陰礙中方軍機飛翔安全，嚴重違反《中美海空相遇安全行徑準則》，嚴重違背關連國際法和國際實踐。
此前，美國印太司令部公眾事情部分12月29日刊登宣示稱：解放軍海軍飛翔員做出不安全的飛翔動作，飛至RC-135前方并距其機頭20英尺(約六米)之內，迫使RC-135采取規避動作，以避免相撞。 路透社則引美國軍方講話人說，中國戰斗機距美國監察機的機翼為10英尺(約三米)之內。
南部戰區31日公布的一段時長30秒的視頻證據進一步透露了美軍謊話。
軍事專家張學峰對《全球時報》記者表明，這段視頻和此前美國軍方公布的視頻是同一時間段，視頻從中方戰斗機視角還原了其時兩方飛機的位置和飛翔狀態，進一步證實了美方責備徹底站不住腳。中方戰機未做大幅度機動，維持了高度差，既有效監控，又避免兩方危險靠攏。中方戰機處理合情合規，安全有效。
實質上美方公布關連視頻后，已經有美國專家質疑美國軍方的責備的合乎邏輯性。張學峰指的是，針對美國發行視頻，美國空軍資深戰略監察飛翔員羅伯特·霍普金斯三世以為RC-135好像沒有變更飛翔狀態，即沒有發明RC-135采取規避動作。
田軍里表明，美軍所謂宣示罔顧事實，純屬誣蔑炒作。中方飛翔員依法依規處理，技術規范操縱，充裕表現了中國部隊對地域安全和一老虎機彩金用途間諜員安全擔當任的立場。美方蓄意誤導輿論、倒置黑白、倒打一耙，企圖混淆國際視聽。他說，我們嚴正要求美方拘束海空一線兵力舉動，嚴峻守規有關國際法和關連協議協約，防範顯露海空事故。中國部隊時刻維持高度警戒，斷然實行職責天職，斷然捍衛國家主權安全。
軍事專家宋忠平承受《全球時報》采訪時表明，中方公布的視頻清楚呈現出中國飛機維持正常的飛翔姿勢，是美軍機變更了原有的飛翔姿勢和軌跡，導致兩架飛機相距對照近。從視覺上看起來沒有美軍所說的三米那麼近，但兩架正在高速航行的戰機稍有不對，就有可能導致相撞，可以肯定的是，導致這種危險情勢顯露的義務方是美國。
責備解放軍對他國艦機采取不安全、不技術的行徑是2024年美國進攻解放軍的一個進攻點，采取的方式是通過不同種類官員在不同種類情況環繞此議題炒作。
例如美國國防部長奧斯汀2024年6月份在香格里拉交談會時期發行宗旨演講時，提到中國與其他國家的飛機和船只之間相遇方式不安全且不技術，次數的提升令人震撼。美國國防部印太事情助理部長伊萊·拉特納2024年7月份在美國智庫戰略與國際研討中央舉行的南海年度會議中聲稱，近期幾個月，中國軍機和軍艦攔截在印太地域美國及其盟友軍機和軍艦的次數大幅度攀升。
此外，美國的盟友也有站臺的體現。例如澳國防部刊登宣示稱，澳軍機2024年5月26日在南海空域執行監察工作時，被一架中國軍機攔截，澳軍機及人員安全受到恐嚇。本相是澳大利亞軍機不管中方反復警角子老虎機告，持續臨近中國西沙領空的事實。甚至在更早些時候2024年2月份，澳大利亞國防部聲稱，一艘中國軍艦在澳專屬經濟區內用激光照耀了一架在澳洲北部航道飛翔的澳洲軍機，并表明這可能危及人員性命。而中國國防部公布的照片則協助揭開本相，國防部公布的這兩張照片充裕呈現出澳機與我艦間隔很近，還在我艦周邊投放聲吶浮標，這種惡意挑戰行徑極易觸發曲解誤判。在與澳軍機相遇的全過程中，中方艦艇始終維持安全、規范和技術的操縱，相符有關國際法和國際實踐。
宋忠平表明，美國及其盟友一向都是惡幸運拉霸機賺錢人先起訴，借助西方媒體優勢佔領所謂輿論的制高點，但跟著解放軍一次次將證據公布出來，事實勝于雄辯，讓國際社會看清晰美國這個謊話制造者的真理臉孔，看清晰美國的虛假。同時我們也要用事實證實，解放軍在有效的維護領空安全和國家安全。
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中國戰機掛彈危險攔截美軍機？美媒：視頻不是這樣的啊
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一向習性惡人先起訴的美國，趕在年底又想鬧個大報導。美國印太司令部29日發行宣示稱，中國海軍一架殲-11戰斗機在南海攔截美國空軍RC-135監察機時進行了不安全機動。
依照美國方面的說法，12月21日，一架殲-11戰機飛到RC-135前方，間隔其機頭20英尺（6米）以內。路透社還引用一位不愿揭露姓名的美軍講話人的話稱，其時殲-11間隔RC-135機翼不到10英尺（3米）。美國印太司令部強調，這種不安全機動迫使RC-135采取規避舉措，以避免發作衝撞。
美國印太司令部還隨帶發行了一段52秒的視頻，以證實中國戰斗機危險攔截美國軍機。不少美國觀測家還留心到，中國殲-11戰斗機攜帶著兩枚霹靂-8紅外制導空空導彈和兩枚霹靂-12雷達制導導彈，這好像也成為美軍責備中國戰斗機不安全行徑的理由。
但是既然老司機說了是美國惡人先起訴，當然是有理由的。
首要，中國外交部講話人汪文斌30日在例行記者會上針對此事回應說，需求指出的是，美方歷久以來頻繁派艦機對中國進行抵近監察，嚴重風險中國國家安全，美方的挑戰性危險舉動是觸發海上安全疑問的根源地點。汪文斌強調，中方督促美方休止此類危險的挑戰舉動，休止倒打一耙，抹黑中方。我們將老虎機彩金限時繼續采取必須舉措，堅持維護自身主權安全，并繼續同地域國家一道，堅持維護南海的和諧不亂。
其次，對于美軍所謂遭到中國戰機危險攔截的說法，就連美國專家也并不贊成。
美國動力網站29日在報道中提到，尚不清晰這段視頻是否顯示了美國印太司令部在宣示中提及的攔截舉動的所有過程。固然印太司令部專門強調說RC-135為避免衝撞，進行了規避舉措，但報道引用美國空軍資深戰略監察飛翔員羅伯特·霍普金斯三世的話質疑這段視頻能在多大水平上呈現了中國戰機的攔截，他以為RC-135好像沒有變更飛翔狀態。
換句話說，就連美國專家也以為，在美國拿出更多證據之前，現有的視頻文件無法證實RC-135被逼采取規避舉措。
此外，老司機還留心到，美軍一如既往地宣稱其時這架飛機正在南海國際空域正當地進行例行的舉動。我們但願印太地域的所有國家都能依據國際法安全採用國際空域。
但美軍認真是這麼做的嗎？南海戰略態勢感知平臺的數據顯示，12月21日，美軍3架P-8A反潛巡邏機、1架E-3G預警機和1架RC-135V監察機差別從嘉手納基地和克拉克基地起飛，在臺海和南海進行頻繁的監察事件。
RC-135系列監察機是美國空軍當前最主要的戰略角子老虎機必勝法攻略監察平臺之一，此中RC-135V重要執行電子監察與監測工作。機上裝有大批尖端的電子情報蒐集器材，可用來監聽敵方雷達和通訊器材的電子信號，獲取電子情報數據，是RC-135改進系列的最終型號。
美國空軍派出如此敏銳的監察機在南海作怪，卻存心在宣示中焦點介紹中國出動殲-11戰斗機（J-11 fighter），而輕描淡寫地將美國軍機繪出為RC-135飛機（RC-135 aircraft），試圖掩飾它的軍事用處，這種欲蓋彌彰的做法無疑也曝光了美軍個人的心虛。
