從想方辦法拓展市場到新客戶自動上門，安徽合肥比亞迪汽車販售員周婷——
本年最忙時，一天簽下19單
本報記者李俊杰
了解車型、看車試車、問價比價……上午9點，開門營業還不到半小時，位于安徽合肥蜀山區的一家比亞迪4S店已經熱烈起來。走進店內，放眼望去，7輛展車邊圍著不少主顧。在一旁的安息區，販售員周婷正忙著跟主顧切磋。
每日來看車的人都許多，這已經是我今日接待的第二批主顧了。周婷笑著說。
本年37歲的周婷從事汽車販售任務近6年。我之前是一名燃油車販售員，2024年11月開端轉做新能源汽車販售員。周婷回想，其時只是覺得新能源汽車是趨勢，可以試一試，沒想到，試對了。本年最忙時，一天簽下19單。
開口間，周婷的手機響起。欠好意思，我邀約的客戶到了。說完，她起身走向門口，不一會兒，便領著一名主顧走了進來。
了解到該主顧購車重要用于高下班代步，周婷提名了一款純電版轎車。您每日高下班來往50公里，開油車的話，一天的油費在40元擺佈；假如開電車，家里裝個充電樁，充一次電二三十元，一個月充上三四次就夠用了。加上此刻買新能源汽車能免置辦稅，入手一輛很劃算。一筆賬捕魚遊戲操作指南算下來，主顧頻頻點頭。
線上捕魚模擬器
一直忙到下午3點，周婷才得空回到工位安息。這會兒有點空閑時間，我得給客戶回手機。周婷說。您想咨詢哪款車呢？您是換車還是第一次購車？您平時用車是通勤多還是出差多？……短短一個小時，周婷跟20多名潛在客戶手機溝通。以前想方辦法拓展市場，此刻新客戶自動找上門。周婷邊說邊向記者呈現通話紀實。
近幾年，大家對新能源汽車的承受度和承認度越來越高，加上車企的促銷啟發，新能源汽車販售越來越火爆，‘忙’成了我們的常態。周婷地點門店的市場經理王曉利介紹，2024年門店新能源汽車販售量才799輛，上年到達了2285輛，實現成倍增長。
放工回家后，周婷依舊忙著回復客戶信息。等她再次抬高頭時，窗外已是萬家燈火。我從事新能源汽車販售的這幾年，遇上了新能源汽車行業猛進的好期間，感受到大家的花費懇切不停高漲。我相信，產業成長會越來越好。周婷說。
門店數一年多提升至72家，長城汽車巴西子公司渠道經理張慶浩——
客戶買新能源汽車時青睞中國品牌
本報記者時元皓
正值南半球寒冬，巴西圣保羅的凌晨有些許涼意。穿城而過的皮涅魯斯河東岸高樓林立，不少國際化公司將辦公所在設在這里。
長城汽車股份有限公司巴西子公司渠道經理張慶浩走進辦公室，打開電腦，仔細察看最近門店的販售單。作為渠道開闢和控制任務的擔當人，長城汽車在巴西每一家門店從選址建店到運營控制，張慶浩都介入此中。我們與客戶創設直接連結。張慶浩說，長城汽車巴西子公司的產物價錢是統一的，客戶可直接到店預訂或通過電商平臺下單，販售隊伍能直接把握訂單信息。
開口間，張慶浩辦妥了最近的數據解析任務。本年全年的銷量目的是較上年翻倍。張慶浩說，從上半年實質販售場合看，極度有但願實現這個目的。巴西電動汽車協會數據顯示，前5個月長城品牌輕型電動汽車銷量近萬輛，已靠攏上年全年同類型汽車的銷量程度。
事務越來越多，義務也更大了。張慶浩說。已過中午，他匆匆吃了飯，就驅車前去圣保捕魚遊戲設置教學羅東部一家正在裝修的門店。
自2024年來臨巴西，張慶浩有近各半的任務時間出差在外。2024年5月，長城汽車在巴西的第一個門店開業，在快速布局下，上年底巴西門店數目達50家，目前已提升至72家，根本蓋住巴西重要都會。本年，長城汽車在巴西的門店數目預測達100家。
之前許多巴西客戶買入的都是傳統高檔的國外品牌油車，如今，客戶買新能源汽車時青睞中國品牌。張慶浩說，這份任務帶給他的牟取感，除了來自見證中國品牌在海網頁版捕魚遊戲免費外市場的成長壯大，還來自花費者的信任。在巴西利亞，一名客戶曾向張慶浩分享：個人先買了一輛長城汽車，后來又為老婆買入了一輛，最后全家用捕魚遊戲賺錢攻略的5輛車都來自長城汽車，他還不停向身邊的友人提名中國新能源汽車。
圣保羅冬日的白晝很短，張慶浩回去家時，天已黑透。安息頃刻，他又開端下一項任務——巴西的晚上，也即是中國的早晨，他要和內地的同事對接，溝通下個月的販售方案。
■鏈接
新能源汽車產銷快速增長
中國汽車工業協會數據顯示，前6月，新能源汽車產銷差別辦妥4929萬輛和4944萬輛，同比差別增長301%和32%，市場占有率到達352%。新能源汽車內地銷量4339萬輛，同比增長351%；新能源汽車出口605萬輛，同比增長132%。前5月，新能源汽車出口的前三大市場差別為巴西、比利時和英國。
產銷兩旺的背后，是政策的有力支撐。財務部下撥專項資本用于支持老舊汽車報廢除舊，汽車以舊換新任務開局良好。工業和信息化部等5部分開展2024年新能源汽車下鄉事件，加速補齊農村地域新能源汽車花費採用短板。產銷兩旺的背后，是對新興市場的連續擴展。中國新能源汽車企業在以優質、高性價比產物吸收大批新興市場花費者的同時，積極布局海外市場，在泰國、馬來西亞、巴西等地新建或擬建生產線，推進環球新能源行業成長。
關連部分擔當人表明，將率領各地在執照、充電、通行等各個方面改良花費前提，連續增加駕乘體會，催生更多買入需要，讓新能源汽車花費佔有良好環境，更好施展對整體花費的動員作用。
《 》（ 2024年07月15日 10 版）
