北上廣深的春節氛氣是從打車難開始的。近幾天，一位網友的戲謔言論道出春節時期的一種逆境打車難。逼近春節，記者發明，出租車、網約車本年不約而同開收過節費，但願通過激勵司機來緩解打車難。不過，加收過節費的嘗試頗具爭議，尤其網約車平臺為出租車加收過節費在世足 運彩 ptt上海已被叫停。
打車勝利率預測降16%
才晚上8點半，幾個打車App和系統齊上陣，都打不到。晚高下班后，白領喬小姐履歷了漫長的打車過程。用好幾個打車軟件下單40分鐘后，終于有一位司機接了她的單。
春節打車有多難?高德地圖與中國社會科學院社會學研究所此前聯盟發表的《2024年度打車難解析運彩 投注時間教導》發掘出了2024年最難打車的10天，此中春節總共有6天。
滴滴13日公布的平臺數據預計顯示，2024春節時期打車照舊會不太容易。1月21日至2月3日，全國平均打車勝利率將下降16%。此中，1月24日至1月26日、1月31日將是打車最難的4天。
數據解析師以為，節假日出行需求會合，人流多、途徑又擁堵，加上部門網約車司機選擇節假日安息，導致供不應求，造成了打車難。
過節費每單1至10元
面臨運力緊張的狀況，春節前夜，一些網約車平臺開始為司機加收過節費。
首汽約車13日在其官網發表公告，乘客在1月19日至2月3日時期採用實時用車、預約用車、接送機等乘車服務時，需要給司機師傅本人支付司機過節費。每單過節費在18元至88元之間浮動，平臺允諾全額給到司機本人，平臺分文不取。
同日，滴滴也公布春節4項措施，此中一項為春節司機服務費，每單春節服務費最低1元、最高不超9元，并允諾全額給司機。
另有，杭州、珠海等十多個城市的交通控制部分推出了春節時期上漲出租車費用的方案，以明碼漲價的方式激勵司機。以杭州為例，增加春節補貼費后，每車次在計價手機版玩運彩網站器顯示根基上另有加收10元。調換后，春節時期在杭州打出租車起步價要23元。
緊隨上述城市的出租車調價舉措，美團打車16日公佈，在上海上線出租車感激費。但上海市消保委稱，這種通過價高者得的喊價模式攙和市場秩序，將約談美團打車。美團打車隨后回應，已在第一時間將該模塊下線，并與有關部分就此中涉及的政策律例疑問進行溝通。
記者注意到，現在首汽約車、滴滴推出的過節費、春節服務費均針對網約車司機，而非出租車司機。
一單多補幾塊錢，看著不多，拉10單便是好幾十塊，晚幾天錯峰回老家過年能多掙不少呢!網約車司機喬小姐通知記者，上年春節，她除夕、大年頭一兩天光乘客的感激紅包就賺了1700元，春節時期網約車平臺加收過節費，讓她春節留守繼續拉活更有動力了。
不過，像喬小姐一樣抱著春節時期創收心理的司機并不多，不少司機選擇在這個期間守在家人身邊。群里平時一起跑車的朋友好些都回老家了，我下星期也走了。另一位網約車司機通知記者。
緩解打車難功效存疑
又想便宜，又想打得到車，這樣的方法在春節時期不現實。國家發展革新委綜合運輸研究所城市交通中央主任程世東說。
程世東解析運彩賠率ptt，春節時期一部門司機師傅要安息，但游客、人們走親訪友導致對打車的需求卻在增加，有必須通過加收過節費方式來調節供需失衡，其他崗位還有過節加班3倍工資呢，司機加收過節費也情有可原。
有市民提出掛心：網約車平臺是否會坐地起價，借過節費春節服務費等名義放肆漲價?
市面上有多家網約車平臺形成競爭，所以不用掛心哪一家會加價加得太離譜。程世東說。
依據1月1日實施的交通部、國家發改委《關于深化途徑運輸代價革新的意見》，網約車平臺公司調換定價機制或者動態加價機制，mlb直播玩運彩應至少提前7天向社會公布。
對于加價緩解打車難的功效，許多市民表示不樂觀：平時高峰時段加收調度費也常常沒車，春節估算車更少，假如等候時間過長，還是直接坐公交地鐵吧。常常加班的市民小孫說。
除了加收過節費，網約車平臺也在試探通過專業、服務等手段，緩解春節人流密集區域的打車困難。春節時期，我們會針對機場、火車站周圍建置電子圍欄，增加電子圍欄內動身訂單的接單獎勵，率領司機接單。首汽約車相關擔當人說。(記者 孫奇茹)
