拜環球經濟復甦有望提振航運需要之賜，南韓航運業者開端計畫調漲運費。韓國聯盟通信社(Yonhap)28日引述業界動財神娛樂城註冊問題靜新聞，南韓最大航運公司韓進海運(Hanjin Shipping)計畫在今(2024)年2月份調高財神捕魚亞洲、歐洲與泛太平洋航線的運費，而南韓第二大航運公司今世商船(Hyundai Merchant Marine Co)也盤算跟進財神娛樂城遊戲技巧大全。
業界人財神娛樂城註冊要求士表明，跟著中國大陸製作商提高生產與出口量，預期亞歐航線的需要可望連續發展至2月的夏曆新年為止。韓進海運一名主管表明，亞洲航線上年運費受到歐洲需要萎縮的陰礙而銳減；在燃料本錢日益上揚、運費低迷的場合下，該公司也不得不調漲運財神娛樂城安全標準費。該名主管而且指出，上年12月底航運量展示溫順上升，預期這個趨勢將延續至中國夏曆新年。
環球最大貨櫃航運公司馬士基航運(Maersk Line)東亞營運部主管Tim Smith甫於1月1日承受彭博社專訪指出，亞歐航線有望連續發展至2月夏曆新年，主因中國大陸製作商拉高產量與出口事件。他並表明，大陸的入口事件也提振了航運需要，主因有很多原料被運算到本地進行末了組裝，且很多大眾的花費意願也頗為強烈。
Smith還說，年底需要跳增也促使該公司決擇讓一部份閒置的貨櫃船從頭投入營運。他表明，一切看起來都比已往還要樂觀。但是，固然至夏曆新年為止需要將強勁，不過新年事後的第1季體現則可能趨疲，主因大陸廠房新年假期將會臨時關閉。馬士基航運去(2024)年該公司有21%的船艦處於閒置狀態。
大陸近來的經濟好像開端顯露轉佳的眉目。匯豐控股1月24日公布，2024年1月匯豐中國製作業採購經理人指數(PMI)初值為519，高於上年12月終值515，並創下24個月以來新高。此中，1月製作業產出指數初值為522，高於上年12月的終值519，創下22個月新高。
