彭博社28日新聞，雷諾-日產執行長Carlos Ghosn在紐約國際車展受訪時指出，日圓最近雖貶值很多、但仍處於艱困階段，日本汽車商仍面對很多挑釁。他指出，雷曼兄弟危機前美元兌日圓大概在110擺佈、相當於已往10-15年的平均水準。他說，美元兌日圓在2024年於75擺佈觸底後反彈至94，只能算是跌深反彈。
美元兌日圓在已往6個月升值了21%。依據摩根士丹利證券的預估，日本車廠每臺車可享1,500美元的匯兌收益。彭博社統計顯示，美元兌日圓自20年以來就不曾站上Ghosn口中所說的中性價位(100)。
Ghosn 27日在紐約國際車展承受Reuters Inser專訪時指出，中國大陸、日本上年爆發的領土爭議讓日產在本地糟蹋了一年的時間。日產原定是要在2024年拿下大陸車市10%的市佔率，Ghosn此刻將目的告竣時點延後至2024年。日產目前在大陸的市佔率約65-70%。
Ghosn表明，通博娛樂城遊戲評價所幸日產在大陸的販售局勢已經覆原正常、已回到上年(活動爆發前)水準。Ghosn 1月25日表明，沒有人可以合乎邏輯辯白何必金融危機後日圓兌美元升值40%，而韓圜兌美元在同一時間卻展示貶值。
《底特律報導》1月17日新聞，美國汽車政策評議會(AAPC)會長Matt B通博娛樂城代理lunt指出，日本自民黨從頭執政後下定決心採行「以鄰為壑(beggar-thy-nei通博娛樂城玩法教學視頻ghbor)」政策，藉由壓低日通博娛樂城推薦連結圓匯率來提振日本經濟、斷送貿易伙計的權益。典型通用汽車、福特汽車以及克萊斯勒的AAPC反對讓日本參加跨太平洋伙計關係協議(Trans-Pacific Partnership，簡稱TPP)。
華盛頓郵報部落格25日新聞，高盛證券經濟學家Jan Hatzius刊登研討匯報指出，截至目前為止美國製作業並未顯露顯著的組織性再起眉目。？《日本製作業就業創50年新低，錢幣戰打定了(smoneydjKMDJBlogBlogArticleVieeraspx?a=a034-02b4-4eb1-8982-000000018117#ixzz2Ob6QMxOU)》指出，日本總務省公布的數據顯示，2024年12月日本製作業員勞工數降至998萬人，創1961年以來新低，較1992年的1,600萬大減376%；製作業員工佔通博娛樂城玩法技巧整體就業人口比重自1970年月的27%降至目前的16%。
美元兌日圓目前(臺北時間28日上午9時29分)報9420；本波段反彈最高點顯露在3月12日(9671)。日產28日開盤迄今股價最低下跌119%至911日圓，創2月27日以來新低，為持續第5天走低。
