據中國電池工業協會的玩運彩 app統計數據，目前我國共有2000多家鉛酸蓄電池企業，有生產允許證的企業約1800家，產值500萬元以上的企業僅200多家。鉛酸電池在途經從頭洗牌后，可能有三分之二以上的企業逐步被淘汰出局，大企業將佔領主導的格局。此輪環保排查，浙江、廣東、江蘇、山東四省作為焦點整改省份，鉛酸電池生產根本處于癱瘓狀態。這四省鉛酸電池產量占到全國的約50，因此估算全國可能有50-60的產能受到陰礙。這使得市場上對于鉛酸電池漲價預期強烈，預期電池價錢可能上漲20以上。
5月18日環保部下發《關于增強鉛蓄電池及再生鉛產業污染防治任務的告訴》后，內地多個省市展開了大范圍整頓治理，目前浙江、廣東、福建、河南和四川等省份的大部門電池廠已被關閉。據中國電池工業協會的統計數據，目前我國共有2000多家鉛酸蓄電池企業，有生產允許證的企業約1800家，產值500萬元以上的企業僅200多家。鉛酸電池在途經從頭洗牌后，可能有三分之二以上的企業逐步被淘汰出局，大企業將佔領主導的格局。此輪環保排查，浙江、廣東、江蘇、山東四省作為焦點整改省份，鉛酸電池生產根本處于癱瘓狀態。這四省鉛運彩mlb冠軍酸電池產量占到全國的mlb直播玩運彩約50，因此估算全國可能有50-60的產能受到陰礙。這使得市場上對于鉛酸電池漲價預期強烈，預期電池價錢可能上漲20以上。
2011年5月底國家公安部、工信部、工商總局、質檢總局等四部委的發行聯盟公告，要求電動自行車車身重量小于40公斤，時速不得高于20公里小時；并期限淘汰出局在用超標車。目前我國運彩棒球分析975的電動自行車採用鉛酸蓄電池，目前電動自行車用鉛酸電池一般重量約為13-17公斤（為48V的常用規格），因此目前市面上出售和流暢的鉛酸電動自行車，可能有90以上整車重量都大大過份40公斤，不相符規定。而目前市場上用于電動自行車的等同規格（48V）的鋰電池重量僅為4公斤，整車質量徹底知足小于40公斤的要求。因此，我們相信這對鋰電動自行車來說，迎來了難得的成長機緣。
目前電動自行車用一組鉛酸電池的價錢約為450元（48V），鋰電池一組約1300元（48V），目前一輛鉛酸電池電動車約1500元擺佈，運彩網球規則鋰電池電動車2800-3000元擺佈，價錢貴了近一倍。但跟著鉛酸電池供應緊迫，我們相信鉛酸電動車價錢可能顯露較大幅度上漲，從而縮小鋰電池自行車與鉛酸電池自行車的價錢差距。跟著鋰電池專業的不停完善，以及規模效應的凸顯，鋰電池電動自行車需要將大幅提升。
