比年來，面臨日益嚴格的氣候變動挑釁和越來越緊張的減排包袱，中東地域國家加速推進能源綠色轉型和經濟多元化，成長綠色交通成為此中一項主要內容。中國制造的電動汽車憑借高性價比和雅觀設計，受到該地域越來越多業內人士和花費者的青睞。中東正成為中國電動汽車企業擴展國際市場的一片藍海。
成長電動車是大勢所趨
國際能源署（IEA）研討匯報指出，目前交通運輸領域占環球石油耗損的60%擺佈。要實現環球減排目的，必要大幅度增加電動汽車占比。成長電動汽車已成為中東各國推進綠色轉型的主要一環。
阿聯酋是海灣地域第一個允諾到2050年實現凈零排放的國家。阿聯酋為此訂定了國家電動汽車政策，提供如免費注冊、免費泊車以及減低充電費和通行費等優惠舉措，推進電動汽車產業成長。阿聯酋已將20%的聯邦執政機構機構車輛改為電動汽車，并設定了到2030年至捕魚達人 儲值少30%的執政機構部分車輛和10%的途徑車輛為電動汽車（純電動汽車或融合動力汽車）的目的。到2050年，阿聯酋途徑車輛中50%將是電動汽車。
在沙特戰略轉型的綱領性計劃2030愿景中，成長電動汽車行業是一個主要構造部門。2024年，沙特執政機構推出國家電動汽車戰略，除了增加電動汽車市場占有率外，沙特執政機構還為花費者買入電動汽車提供了一系列啟發舉措，包含有減稅和補貼。此外，沙特執政機構還設定了2030年首都利雅得電動汽車占比到達30％、年產30萬輛的目的。沙特已于2024年8月辦妥了電動汽車充電站根基設施的關連配套政策訂定，推進充電根基設施加快落地。
埃及執政機構于2024年發動《電動汽車成長方案》，目的是到2025年，電動汽車占汽車總量的2%；到2030年，電動汽車占汽車總量的10%。埃及執政機構為了實現上述政策目的，采取了一系列政策舉措和優惠，以啟發和支持電動汽車及充電站的投資和花費。
卡塔爾執政機構提出的目的是到2030年，純電動汽車遍及率到達10%，擴建15萬個充電站，公眾交通100%為電動大巴。
中東地域國家執政機構紛飛推出電動汽車推銷方案，加速了電動汽車市場的發展，花費者對電動汽車的承受度和承認度不停上升。
中國車企競相發力
依據普華永道最新發行的《2024年電動汽車展望：阿聯酋篇》匯報，預測到2030年，電動汽車在阿聯酋新型乘用車和輕型商用車新車販售中的市場份額將過份15%（約58萬輛），而到2035年，這一份額將增至25%（約1105萬輛）。國際咨詢公司亞瑟·D·利特爾預測，阿聯酋電動汽車市場將在2024年至2028年間以每年30%的速度增長。德勤公司預計，到2030年，沙特電動汽車市場總值預測將達280億美元。
中東地域對電動汽車及配套設施的龐大需要對于中國車企無疑是重大利好和不能錯過的機緣。據中國汽車工業協會統計，2024年，中國新能源汽車出口1203萬輛，同比增長776%。中國新能源汽車產銷量占環球的比重已過份60%。除了知足內地市場的需要，出海成為產業的一致動作，中東成為各大車企爭相擴展的主要市場。2024年前10個月，中國汽車中東出口量為5781萬輛，同比增長3261%，此中新能源汽車超11萬輛，同比增長6644%。
迪拜壹路集團副總裁謝啟伊介紹，電動汽車已成為中國品牌汽車在中東地域的一張新手刺。2024年卡塔爾世界杯時期，中國宇通客車向卡塔爾提供了1002輛世界杯專用電動大巴，并活著界杯了結后投入本國公眾交通體制。2024年聯盟國氣候變動大會（COP28）在迪拜召開，為大會提供辦事的電動大巴中，來自宇通、比亞迪和金龍等中國制造商的電動大巴占各半以上。2024年10月，紅旗電動汽車勝利參加迪拜警隊，成為迪拜警方的首款電動汽車，紅旗E-HS9目前已經成為本地酋長、王室成員和執政機構要員最喜愛的電動汽車之一。
2024年底，吉祥旗下的電動捕魚遊戲程式商用車品牌長途汽車與阿聯酋企業簽約1000輛電動商用車訂單。2024年9月，吉祥旗下另一個電動汽車品牌——極氪汽車差別與捕魚遊戲online阿聯酋、沙特、卡塔爾、巴林經銷商簽約了國家級總代協議，共建販售辦事網絡；2024年3月，極氪001和極氪X兩款電動汽車在阿聯酋、沙特開啟販售。
比亞迪從2024年開端進軍中東市場，進入阿聯酋、沙特、約旦、卡塔爾、以色列等國。2024年5月，比亞迪在沙特首都利雅得首家門店正式開業。2024年6月，比亞迪在阿聯酋辦妥了第1000次交付。比亞迪已在中東地域確立了電動汽車品牌的領先身份。
其他捕魚遊戲網站下載中國電動汽車企業如長城、北汽、長安、小鵬、創維等也紛飛擴展中東市場。中國電動汽車憑借高性價比和雅觀設計，受到越來越多中東花費者的青睞。
依據以色列汽車入口商協會發行的數據，2024年，中國電動汽車約占以色列電動汽車市場份額的61%。2024年上半年，市場份額提高到6831%，比亞迪成為販售冠軍品牌，此中ATTO 3以7265輛的銷量成為上半年以色列最暢銷車型。在約旦、埃及等國，中國品牌電動汽車銷量也在不停增長。
業內人士全捕魚達人如何賺錢面看好中國品牌電動汽車在中東的販售遠景。普華永道環球和中東電動汽車擔當人海科·塞茨預測，前程幾年將會在阿聯酋看到更多來自中國公司的電動汽車車型。總部設在迪拜的格拉斯哥研討咨詢公司發行匯報以為，中國汽車制造商抓緊機緣，提供可信且經濟高效的電動汽車，這使他們成為阿聯酋向綠色前程轉型的要害介入者。
助力中東完善行業鏈
壹路集團執行總裁章晨靈以為，中國電動汽車行業鏈完備，高下游的電池、儲能、根基設施等各方面都處于環球領先程度，不少中東國家的目的不光是入口電動汽車，更但願通過與中國的配合來推動本國電動汽車行業鏈成長，以壯大其本土制造本事，從而助推本國工業化歷程。中國汽車企業進軍中東市場，最佳切入道路是抉擇一個可信確當地配合同伴，這樣既可以充裕應用本地執政機構的優惠政策，又可以有效接應一些貿易壁壘。兩方配合可以優勢互補，互利共贏。
2024年3月，榮鼎咨詢公司發行研討匯報以為，中國電動汽車關連產業的對外直接投資正從北美轉向歐洲、中東和亞洲。匯報預測，2024年中國電動汽車海外投資仍將維持強勁態勢，中東和北非將躍居第二位。
2024年6月，埃及GV投資公司與中國一汽集團告竣配合協議，方案于2025年一季度開端在埃及生產中國一汽的平價電動汽車。GV投資公司的目的是在前程3年至5年，使車輛65%的零部件實現本土化，并將產物出口至中東、非洲、歐洲和拉丁美洲。
2024年7月，比亞迪與土耳其執政機構簽定協議，比亞迪將投資10億美元在土耳其創設一個年產15萬輛電動汽車的工場，并設立一個研發中央。該工場預測將于2026年底投產，可提供5000個就業崗位。
與此同時，不少海灣國家的主權財富基金也對中國電動汽車體現出濃重的投資嗜好。2024年6月，在中阿配合論壇第十屆企業家大會召開時期，沙特投資部與中國電動汽車制造商華人運通簽約了一項56億美元的合同，方案創設一個集汽車研討、開闢、制造和販售于一體的合資企業。同月，蔚來汽車公佈與阿布扎比主權基金CYVN簽定股份認購協議，CYVN將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的戰略投資。
中東地域處在亞歐非三大洲接壤之處，有些國家享有免關稅進入歐洲和北美市場的待遇。中國電動汽車企業在知足本地市場需要的同時，也可以將中東地域國家作為擴展第三方市場的一個主要配合同伴，從這里輻射歐洲、非洲等更浩蕩的市場。中國與中東地域國家在電動汽車領域的配合遠景浩蕩、潛力龐大。
