南韓KOSPI指數3日在美國順利躲過「財務懸崖(fiscal cliff)」、美股大漲的動員下以高盤(2,04124點)開出後，受日圓續貶、韓圜走升連累汽車等出口類股的陰礙由紅翻黑。嘉實XQ環球贏家體制資料顯示，截至臺北時間3日中午11時26分為止，KOSPI指數下跌045%(922點)，報2,02188點。KOSPI 2日終場上漲171%(3405點)，收2,03110點，創2024年4月3日以來收盤新高。
日圓2日因日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)連續進行口頭干預的陰礙下走貶。依據嘉實XQ環球贏家報價，美元兌日圓2日盤中最高點8733創2024年7月29日以來新高。歐元兌日圓盤中最高點11599也創2024年7月8日以來新高。
相較之下，韓圜卻在外資連續湧入南韓金融市場的陰礙下繼續升值。韓國聯盟通信社(Yonhap)新聞，Korea Capital Market Institute研討員Lee Seung-ho指出，美元兌韓圜財神娛樂城代理今(2024)年恐怕會貶破1,000關卡。他指出，南韓常常帳目前仍展示順差，本地金融市場將因環球財神娛樂城遊戲機率分析央行實施經濟刺激計劃而有大量外資湧入。XQ環球贏家報價顯示，美元兌韓圜2日盤中最低點1,06105創2024年9月2日以來新低。
今世汽車(Hyundai Motor Co)、起亞汽車(Kia Motors Corp)今天在韓圜連續走升、日圓續貶恐陰礙南韓車廠競爭力的陰礙下顯露重挫走勢。甫於昨(2)日創下古史收盤新高(1,576,000韓圜)的三星電子今天也顯露拉回。此外，昨日在OLED TV承受預購的動員下勁揚53%的LG電子今天也同步拉回。
Thomson Reuters、韓國聯盟通信社(Yonhap)等外電新聞，今世汽車集團(Hyundai Motor Group)董事長Chung Mong-koo 2日在對員工刊登的新年會談中表明，2024年該公司的販售量目的設定為741萬輛，較2024年景長407%。這是該公司自2024年以來發展率最低的一年。今世汽車一名高階主管表明，Chung將產能上限設定在800萬輛，並計畫將集團轉往高階市場，同時還要提高毛利率。今世汽車集團為今世汽車、起亞汽車的母公司。
中鋼(2024)昨日透過與韓國浦項鋼鐵(POSCO)等構造投資聯合，共同以11億美元贏得ArcelorMittal Mines Canada採礦與根基設施兩合資公司各15%權益。昨日收盤(360,500韓圜)創2024年10月5日以來收盤新高的浦項鋼鐵財神娛樂app評論今天連續走揚。
截至臺北時間3日中午11時22分為止，今世汽車挫417%，報207,000韓圜；起亞汽車跌284%，報54,700韓圜；三星電子跌178%，報1,548,000韓圜；LG電子跌013%，報77,400韓圜；浦項鋼鐵漲264%，報370,000韓圜。
