美國總統拜登28日公布了高達8130億美元的新財年軍費預算。早已經被軍工復合體綁架的美國政府在軍事領域大筆費錢不算什麼新鮮事，但老司機細看此中的軍備動態，卻品出差異的味道。
退役33架環球最進步的F-22隱形戰斗機、15架E-3預警機、5艘提康德羅加級巡洋艦、停造10艘船塢登陸艦……五角大樓在新軍費預算中的這些大手筆堪稱是本世紀空前規模的自廢武功。
在軍費猛漲的底細下，美軍究竟在想什麼？
對于軍迷而言，這份軍費預算中最震驚的動靜應該當屬美國空軍要自費武功，退役多達33架環球空戰最強的F-22猛禽隱形戰斗機。盡管五角大樓宣稱這些猛禽都是屬于較早的批次（Block 20），現在根本都降級為蒙受培訓和其他非戰斗任務，但不能否認的是，此舉將讓F-22的總規模從當前的186架銳減到153架。
美國空軍說得很明了，要將這些舊版本的F-22升級為最新尺度，需要在未來8年內投入約18億美元，但依照五角大樓的評估，這些資金還不如用于繼續提拔F-35戰斗機和其他相對較新的F-22（約15億美元），以及開闢下一代空中優勢（NGAD）戰斗機。
這還沒完，依照美國空軍之前的安排，下一步要全部剔除所有F-22！在美國空軍2030年的戰斗機型安排中，并沒有F-22的蹤影。
猛禽并非這次美國軍費安排中唯一的受害者。五角大樓策劃在下一財年放緩F-35系列戰斗機的采購速度，僅擬采購61架，遠少于之前的安排。
固然美國空軍將采購24架新型F-15EX戰斗機，并優先配備給駐日本沖繩嘉手納空軍基地——此舉針對的是誰，不用老司機明言吧？但美國空軍提出要在2026年之前退役所有的F-15CD戰斗機，同時在新財年退役26架F-16CD戰斗機、2運彩 扣稅1架A-10進攻機、至少4架E-8C聯盟星戰場控制和指揮飛機、15架E-3預警機（約占美國空軍現有該機型的一半）、10架KC-10和13架KC-如何網上購買運彩135空中加油機，并向中情局轉讓過份300架MQ-9死神無人機……
嚯，長長的一串擬退役名單，美國空軍是要搞什麼？
美國海軍在自廢武功方面也不多讓運彩 幾點關。美國《防務新聞》28日透露，除了之前已經披露的退役瀕海戰斗艦外，美國海軍還將截止建造圣安東尼奧級船塢登陸艦并關閉生產線。原先美國海軍策劃采購26艘該型船塢登陸艦，包含有以一對一的模式更改13艘嚴重老化的惠德貝島級船塢登陸艦。美國海軍陸戰隊擔當戰斗發展和整合的副司令卡斯滕·赫克爾中將表示，及時的環球響應和應對日常的競爭，需要我們擁有不低于31艘大型兩棲艦艇。現在美國海軍擁有32艘此類艦艇，勉強符合赫克爾的要求，但依照這次的新軍費方案，跟著未來惠德貝島級登陸艦的相繼退役，美國兩棲艦隊的規模將大幅縮減，可能只保存24艘大型登陸艦，將嚴重削弱美軍快速干預環球局勢的才幹。
美國海軍的中堅氣力、以宙斯盾系統而聞名的提康德羅加級巡洋艦也不盤算要了。五角大樓策劃一口氣退役多達5艘該型巡洋艦——固然之前美國海軍發起的是退役7艘……
對了，美國海軍還要求截止買入新的FA-18EF超級大黃蜂戰斗機，重點發展本軍種的下一代空中優勢（NGAD）戰斗機。
為何五角大樓一邊編列創紀實的軍費預算，一邊卻要大規模退役這些放在其他大部門國家仍堪稱主力的戰器裝備？
老司機以為，美軍這種看似矛盾的做法，實在背后有著壯士斷腕的慘烈決心。之前老司機曾多次提到，美軍在冷戰后過錯判定了未來專業的發展速度，一度認為憑借冷戰末期研制的戰器裝備就足以震懾潛在對手。而比年來美軍高強度介入局部沖突，更是加劇了這些裝備的損耗速度。
結局五角大樓發明，跟著中俄軍事專業的快速先進，不只美軍原本的專業優勢正在逐漸消逝，而且現有裝備的嚴重老化已經到了不起不更新的時候。比如前面提到的E-8C和KC-135的機體與上世紀50年月末研制的波音707客機同出一源，如今后者早已經退出歷史舞臺，美軍光是為E-8C和KC-135尋找堪用的配件都不是輕松事。
但在軍工復合體的綁架下，美軍任何新戰器的研制，都需要破費驚人的軍費——而且還不一定能勝利……以中途而廢的朱姆沃爾特級驅趕艦為例，其研制費用高達100億美元，單艦造價過份45億美元，結局五角大樓其實無力蒙受，僅造了3艘就草草收場，折算下來每艘該級驅趕艦破費了近80億美元。如今美國策劃打造的星座級護衛艦，預測造價也高達10億美元，但外界普遍以為五角大樓很難管理其代價上漲的趨勢。
況且美國海軍還在同步推進B-21隱形轟炸機、哥倫比亞級戰略核潛艇、美國海軍和空軍各自的NGAD戰斗機策劃（多次吃虧后，兩大軍種斷然反對採用同一種戰斗機設計）……這麼算下來，美國新財年增加的軍費預算幅度，恐怕還真不夠軍工復合體在研制新戰器過程中所揮霍的。
因此五角大樓在應對中俄的急迫需求下，決意痛定思痛、大規模退役那些老化裝備，通過臨時性地戰略收縮，將更多人力和財力用運彩兌換于新戰器的研發，試圖以此再度拉開專業差距。
不過對于五角大樓的這個愿望能不能實現，老司機并不看好。一方面是美國國會乃至整個社會恐怕很難接納美軍的戰略收縮，國會多次否定美國海空軍的裝備退役策劃，就很能體現這種心態；另一方面，這樣的戰略收縮還將對某些軍工長處集團帶來革新陣痛，內部的反對聲浪也不可小視。
這不，《防務新聞》就明確提到，軍費預算調換將導致美國最主要（至少是之一）、也是為數不多的造船企業亨廷頓·英格爾斯工業公司陷入逆境。該公司擔當建造四種軍艦，但圣安東尼奧級船塢登陸艦停產，海岸哨兵隊的傳奇級國家安全艦合同即將解散，美國級兩棲進攻艦是否要繼續建造也在評估中，此外就只有英格爾斯和通用動力巴斯鋼鐵廠共同建造的阿利·伯克級驅趕艦。但在未來5年內只能獲得9到10艘驅趕艦的訂單，幾乎無法讓英格爾斯繼續生存。
