滾動鑰匙，啟動電機……在湖北省宜昌市宜都市松木坪鎮，蒼翠的群山間，傳來清脆短促的鳴笛聲。緊接著，一輛白綠紅相間的新能源輕型軌道車頭牽引著一節貨運車廂，緩緩駛出充電站。
司機陳秋坐在駕駛位上，換擋、轉向，列車漸漸提速，平穩地行駛在松宜鐵路上。車窗外艷陽高照，氣溫已達30多攝氏度，車頭內卻十分涼快，以前開的是老式的內燃機車，噪聲大、異味重、不環保，每次放工回家都一身的油污。此刻不光任務環境好了很多，列車也加倍節能環保，開著空調的場合下，充一次電列車能行駛120公里！陳秋駕駛貨運列車已有6年，對如今發作的新變動頗有感慨。
陳秋地點的宜都市松宜鐵路有限義務公司，重要從事松宜鐵路沿線的礦石、煤炭、化工、農財產品等短途貨物運輸。這條鐵路全長65千米，連結湖北松滋、宜都兩地，沿線有碼頭、港口、化工園區、礦區以及一些大型工業企業，是一條對照忙碌的貨運線路。
該公司在宜都和松滋境內共建有7個火車站，佔有9個動力火車頭，年貨運量達500萬噸。國網宜都市供電公司黨委書記易思超介紹，已往這些火車頭由柴油驅動，廢氣污染大、燃料本錢高。因地處山區，比擬通常平原地域更耗能。經測算，9個動力火車頭年耗損柴油達1428萬升，排放二氧化碳3777噸，燃料費與內燃機維護費總計約1080萬元。
上年10月，宜昌市執政機構印發《宜昌市電化長江實施計劃》，領會提出打造技術化多式聯運綠色貨運示范廊道。其時公司的一臺備勤火車頭面對大修，本錢不低，我們就想著借此捕魚遊戲手機版安裝時機嚐嚐用電能替換燃油。松宜鐵路有限義務公司副總經理楊斌說，公司投入80多萬元對車頭進行改建，采用磷酸鐵鋰電池作為動力蓄電池，本年2月改裝完畢并投入運營。
途經一段時間的運營，油改電的本錢優勢很快凸顯。目前改建好的這臺車重要蒙受鐵路施工、維修時的牽引功課，總容量為21056千瓦時，最高時速為50公里，牽引力為捕魚達人破解100噸。陳秋說，本來火車頭採用柴油加上護理用的機油、黃油等，每月光油費就要3000多元，此刻一個月只要1000多元的電費。
貨運列車油改電的順利推門，離不開充電設施的布局。在松木坪鎮廟河村，國網宜都市供電公司配套建設了一座充電站。每當陳秋駕駛列車回去充電站后，拔下充電槍，插入火車頭的充電接口，用電話掃碼即可充電。6小時后，列車的蓄電池電量就能充實。
嘗到捕魚達人遊戲下載油改電的環保和降本甜頭后捕魚遊戲手機版心得，松宜鐵路有限義務公司正推動其作為主力的一輛貨物運輸火車頭的油改電改建。改建后的火車頭電池組容量將到達2295千瓦時、最大牽引重量可達5000噸。易思超說，改建后的兩臺機車年充電量724萬千瓦時，年減排二氧化碳有望達487噸。捕魚遊戲手機版裝置需求
貨運列車‘油改電’是大勢所趨，也是公司加速轉型升級、助力實現‘雙碳’目的的一道必答題。楊斌表明，前程3年，松宜鐵路有限義務公司方案陸續辦妥剩余7臺內燃機火車頭的油改電任務，屆時松宜鐵路全線將實現綠色低碳運輸模式。
