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2024-10-02 190118 萬惠雯 「2024 PV Taian臺灣國際太陽光電博覽會」將於(3)日開展，在開展前夜，SEMI和工研院共同公佈臺灣太陽光電業者再度勝利提案，通過「SEMI PV38-12矽晶太陽能電池在運輸環境前提下之振動測試想法」國際產業專業尺度(見左圖)，以減少太陽能電池在運輸過程中，因欠妥的振動導致發電機能的下降，以及電池與結構決裂等不必須的損耗，同時增加整體贏利率。
此為工研院和旺能(3599)、金頓、傑能、友晁、廣碩、鑫盈等八家臺灣太陽光電業者，透過SEMI的國際平臺行運，在國際產業專業尺度平臺上發聲，針對太陽能電池提出一套在運輸環境前提下振動的測試準則，於本年9月正式提案，成為第二項在臺灣提出且通過的國際太陽能產業專業尺度。
工研院量測中央副主任莊柏年表示，在太陽能晶矽的專業發展中，越低的電池損壞率典型生產良率越高。而溫度、壓力與晶矽冠天下娛樂城註冊細小龜裂等各種因素可能妨害晶圓的完整性，造成矽電池出現破損，進而陰礙太陽能模組整體良率。然而，造成電池淘金娛樂城 註冊連結破損大多是在製造、處理、運送和模組製造等過程中因外力而導致損壞。
因此，在太陽能模組製造前，太陽能電池於運送過程中因微振動而造成的毀壞，是太陽能電池故障的最重要理由。這些不必須的決裂所造成的耗損陰礙電池品格，最多可造成8的機能下降。跟著太陽能電池興起的新趨勢，運用更薄的矽晶片於製造中，更突顯了此疑問的主要性。
工研院表示，此次通過的尺度提供一個統雷神娛樂城體驗金一的測試想法，評估在運輸過程中產生的振動對太陽能電池所造成的耗損。無論在差異運輸環境前提下或運送產品時採用何種交通工具，都能透過尺度的測試想法對太陽能電池進行裂紋或缺陷的評估。此外，差異的電池包裝載具方式將會產生差異的評估結局，而這結局可發起廠商以妥善的包裝減低運送過程中的損耗。因此，掛心產品在運送中會有所損傷的相關單位，包含有電池製造商、採購商或任何其他相關廠商，都可以根據共同的尺度來進行相關評估。
